전기차 말고 수소차? 직접 타본 후기와 현실 데이터

🚗 전기차 말고 수소차? 직접 타본 후기와 현실 데이터

2023년, 전기차(EV)가 대세였지만 저는 수소차(FCEV)를 선택했습니다. 이유는 단순했습니다. 긴 주행거리, 빠른 충전 시간. 하지만 실제 타보니 기대와는 다른 현실도 마주했죠. 아래는 실제 주행 1년 경험과 수치 데이터, 그리고 일상 팁을 포함한 내용입니다.

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🔍 수소차, 정확히 뭐야?

• FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle)로, 수소를 연료로 전기를 생산 → 전기 모터로 구동
• 배출물은 단 하나, ‘물(H₂O)’
• 대표 차량: 현대 넥쏘(NEXO), 도요타 미라이 등

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📊 전기차 vs 수소차 비교 (2024년 기준)

항목	전기차(EV)	수소차(FCEV)
1회 충전 주행거리	350~550km	570~630km
충전 시간	40분~1시간 (급속)	5분 이내
연료비 (100km 당)	약 1,500원	약 6,000원
충전소 인프라	16,000곳+	약 180곳 (2025년 250개 목표)

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📅 1년간 수소차를 타보며 느낀 것들

• 총 주행 거리: 12,000km
• 충전소 방문: 42회 (평균 286km당 1회)
• 장점: 조용하고 미세먼지 ZERO, 진짜로 물만 나옴
• 단점: 충전소 찾기 어렵고, 지방 여행 땐 긴장

개인 평점: 10점 만점 중 7.2점 — 기술은 훌륭하지만, 인프라가 아직 부족합니다.

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💬 Q&A로 이해하는 수소차 현실

Q. 수소차 진짜 물만 나오나요?
A. 네, 수소(H₂)와 산소(O₂)의 화학반응으로 발생한 부산물은 증기 상태의 물뿐입니다. 제가 차 밑을 본 적도 있어요. 실제로 도심 미세먼지 제거 효과도 있습니다.

Q. 충전소 없으면 어떻게 하죠?
A. 가장 큰 리스크입니다. 수소 충전소는 2024년 현재 전국 약 180곳 뿐이며, 수도권 중심으로 분포돼 있습니다. 여행 전에는 지도 앱으로 미리 충전소 위치 확인 필수입니다.

Q. 유지비는 어떤가요?
A. 연료비만 보면 전기차가 유리하지만, 수소차는 고속도로 통행료 감면(50%), 공영주차장 할인 등 혜택이 많습니다.

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🧠 나만의 팁: 수소차 고민 중이라면

• 서울/경기권 중심으로 활동한다면 수소차 추천
• 여행이나 장거리 출장이 잦다면? EV 또는 하이브리드 고려
• 넥쏘 중고차는 잔존가치가 높지 않아 2~3년 사용 후 판매할 땐 감가 크지 않음

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📌 마무리

수소차는 아직 ‘대중차’라기보단 ‘미래형 실험차’에 가깝습니다. 하지만 직접 타보니 정숙성, 친환경성, 주행 성능 모두 만족스러웠고, 정부의 투자 확대와 함께 수소차 시장도 빠르게 성장 중입니다.

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